انجن کی تکنیکی خصوصیات

1. انجن والو ڈرائیو میکانزم ایک ہائیڈرولک سپورٹ بال راکر بازو ڈھانچہ اپناتا ہے۔ ہائیڈرولک ٹیپیٹ والو ڈرائیو میکانزم کے مقابلے میں عام طور پر پٹرول انجنوں میں استعمال ہوتا ہے ، اس ناول والو ڈرائیو میکانزم کو نسبتا small چھوٹے رگڑ ٹارک کا فائدہ ہوتا ہے ، اور اس وجہ سے کم ڈرائیونگ فورس کی ضرورت ہوتی ہے ، جو انجن کی بجلی کی کھپت اور ایندھن کی کھپت کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتی ہے۔
2. گاڑی کے مجموعی وزن کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے لئے ، 1.4-لیٹر پٹرول انجن ایک ایلومینیم کھوٹ سلنڈر جسم کو اپناتا ہے ، جس سے ہلکے وزن میں بہت اہم اثر ہوتا ہے۔
3. روایتی دھات کی انٹیک پائپوں کی بجائے خصوصی تکنیکوں کے ذریعہ عملدرآمد کردہ خصوصی مواد اور پلاسٹک کی انٹیک پائپوں کا استعمال نہ صرف ہلکے وزن کے اثرات حاصل کرتا ہے ، بلکہ انٹیک پائپ دیوار کی مزاحمت کو بھی مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے ، انٹیک کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے ، اور انجن کی طاقت میں اضافہ ہوتا ہے۔
4. اعلی درجے کی ٹکنالوجی کے ذریعہ عملدرآمد کی گئی توسیع کی قسم اصل ساؤنگ اور پیسنے کے عمل کی بجائے پروسیسڈ کنیکٹنگ چھڑی کے بڑے آخر والے سوراخ کو بڑھانے اور توڑنے کے لئے خصوصی توسیع کے سامان کا استعمال کرتی ہے۔ یہ متصل چھڑی کی سیرٹڈ "HAFF" سطح کو بالکل درست طور پر تیز رفتار پوزیشننگ کو یقینی بنانے کے ل use استعمال کرسکتا ہے ، اس طرح رگڑ کو کم کرتا ہے اور جڑنے والی چھڑی کی خدمت کی زندگی کو بڑھا دیتا ہے۔
5. گرم آستین کیمشافٹ کو اپنانا اصل کیمشافٹ کے مقابلے میں نہ صرف کیمشافٹ کے وزن کو کم کرتا ہے ، بلکہ اعلی کیم پروفائل کی درستگی اور زیادہ عین مطابق والو ٹائمنگ کو بھی حاصل کرتا ہے۔
6. تھروٹل ایک الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس اپناتا ہے ، جسے E - گیس الیکٹرانک تھروٹل بھی کہا جاتا ہے۔ یہ کنٹرول ڈیوائس کار کے مختلف کام کرنے والے حالات ، جیسے ڈرائیور ایکسلریشن ، اوورٹیکنگ ، ائر کنڈیشنگ کو شروع کرنے ، وغیرہ کے لئے انجن ٹارک اور آؤٹ پٹ پاور کی فوری ضروریات کو متحد اور ان کا نظم کرسکتا ہے ، تاکہ انجن کی آپریٹنگ حالت ہر کام کی حالت میں ہمیشہ زیادہ سے زیادہ حد میں رہتی ہے ، جو کم اخراج اور کم ایندھن کی کھپت کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہے ، اور پوری گاڑی کی ڈرائیونگ کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔
7. انجن کے انٹیک سسٹم کی ترتیب کو بہتر بنانے سے انٹیک کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے اور انٹیک کثافت میں اضافہ ہوسکتا ہے ، جس سے انجن کو چارج کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے دوران زیادہ سے زیادہ طاقت حاصل ہوسکتی ہے۔ مخصوص بہتری یہ ہے کہ ٹھنڈک پانی کے ٹینک کے اوپر انجن کے سامنے والے ماڈیول کے بائیں جانب انجن کے انٹیک پائپ کا بندوبست کرنا ہے۔
8. کولنگ واٹر ٹینک کی اینٹی - کو بہتر بنانے اور اس کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے ل the ، انجن کے سامنے والے ماڈیول میں ترتیب دیئے گئے کولنگ واٹر ٹینک کی ٹھنڈک پنکھوں کو پلاسٹک میں لپیٹا جاتا ہے۔
9. انجن آئل پین اور ناہموار سڑک کی سطحوں کے نیچے تصادم اور رگڑ کو روکنے کے لئے ، جو انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے ، دھات کی حفاظتی پلیٹ کو تیل کے پین کے نیچے خاص طور پر نصب کیا جاسکتا ہے۔
10. گرمی ، آواز اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ تھلگ کرنے اور مسافروں کے ٹوکری میں داخل ہونے اور سواری کے آرام کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے ، پولو سیڈان نے راستہ پائپ پر گرمی کی ڈھال کی پلیٹ لگائی ہے۔